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  • 公路声屏障不是越高效果越好!

    高速公路声屏障越来越常见,公路声屏障的降噪作用与其高度有关,越高降噪作用越好.虽然高度增1米可带来降噪1.5dB的效益,但如此带来如下的负效应也不行无视;一方面会大大提高造价;另一方面还会对城市景【点击详情】

  • 济泰高速部分路段安装声屏障禁止鸣笛

    济南至泰安高速公路预计将在2020年3月底建成通车,在这条高速公路通车后,驶上这条路的众多车辆势必会带来噪声污染,为此,上述环评公示中给出了一系列防治噪声污染的措施,其中包括“安装声屏障”、“禁止【点击详情】

  • V型隔音墙|高速列车隔音屏障

    目前,我国铁路正处于快速发展时期,但随之而来的环境噪声影响问题也日益引起人们和社会各界的普遍关注.因此,控制铁路噪声影响,已成为铁路环境保护工作的当务之急.根据国内外已有经验,隔音墙仍是控制铁路噪【点击详情】

  • 哪些因素会影响声屏障的隔音效果

    1.声屏障产品应尽可能的靠近声源处设置 声屏障的水平位置应尽量的靠近声源,这样有利于加大屏障的阴影区,从而提高其声衰减的作用.在其他条件不变的情况下,声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况【点击详情】

  • 声屏障基础安装中常用的化学螺栓

    声屏障安装时,化学螺栓怎么用,好多人还不清楚.下面小编就给大家说明一下: 化学锚栓是继膨胀锚栓之后出现的一种新型锚栓,是通过特制的化学粘接剂,将螺杆胶结固定于砼基材钻孔中,以实现对固定件锚固. 【点击详情】

  • 声屏障装发电装置---"光伏能源高速路网"

    利用高速公路网的资源优势,在高速公路声屏障上安光伏发电装置,目前已在我国靖盐高速公路的路段建成,效果不错.现在高速公路周围的百姓有建声屏障的需求,如果用沿线的声屏障资源,在两旁各30米的区域安装光【点击详情】

  • 我国自主研发高速铁路曲线形复合金属声屏障将投入运行

    高铁速度快噪音大外国声屏障存在隐患现在的无砟轨道高速铁路和有砟轨道相比,缺点就是噪音大。在无砟轨道上,时速达到200公里时,发出的噪音在90分贝以上,医学证明,如果长期工作或生活在90分贝以上的噪【点击详情】

  • 高架桥声屏障安装注意事项

    高架桥声屏障安装完成后,能否达到设计预定目标,敏感点的插入损失的大小与声屏障结构中缝隙处理的质量有密切关系.因此在屏体安装完毕后,必须认真处理存在的缝隙.1.屏障安装完成后,除H型钢屏体支撑垫板泄【点击详情】

  • 声屏障知识目录

    在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。一.声屏障的分类二.声屏障的用途可以分为: 1.高架桥声屏障 【点击详情】

  • 声屏障隔声的最新研究

    近年来声屏障方面的最新研究包括:1.风和温度梯度;2.声屏障表面的吸声性能;3.声屏障顶部的几何结构。4.地面和沥青的声学特性;5.周围的建筑、地形等环境特征等对于声屏障的影响。对于声屏障的最新研究可【点击详情】

  • 声屏障降噪原理详解

    当噪声源发出的声波遇到声屏障时,它将沿着三条路径传播:一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点;一部分在声屏障壁面上产生反射.声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条【点击详情】

  • 声屏障吸声效果由哪些因素决定

    声屏障是丝网行业的一个新型分支,也是城市中重要的减声降噪的设施,那么影响声屏障吸声系数的因素主要有哪些呢?1.材料的厚度 声屏障的厚度决定了吸声系数的大小和频率范围.同一种材料不同厚度,吸声系数而【点击详情】

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