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公路声屏障在京港澳高速长沙黎托下沉段的应用
来源:本站 发布时间:2018-1-5 15:06:23 浏览量:

    

    长沙黎托下沉段高速噪音问题遭到周边小区居民投诉,中央环境保护督查组进驻湖南省,决定对该路段进行改造建设,2017年6月20日,完成334米直立声屏障试验段建设,安装声屏障后,临近高速公路与高速公路相对高差28m以下的降噪效果明显;目前,各项改造工作正继续推进,接下来将在全线3.71Km全面铺开直立声屏障的建设,预计2018年2月底完工,全面整治技术方案的研究和论证正在进一步深化中.

    京港澳高速长沙黎托下沉改造段项目北起京港澳高速雨花互通南侧300米处,南止于香樟路以南1300米处,全长3.71km.建成后,为劳动路,曲塘路,杜花路,香樟路等4条东西向城市干道打通了瓶颈,为长沙高铁南站片区联系主城区和加速发展提供了良好支撑.同时,该下沉改造段项目在一定程度上减轻了高速两厢噪声污染,据专业机构对高速公路沿线的噪声监测,下沉改造后地面噪声降低3-5分贝.
   对贯穿城区的高速公路噪声进行治理是一项复杂和综合性的工程,必须采取多措并举,综合治理,长效机制的方式.目前,已经完成334米直立声屏障试验段建设,临近高速公路与高速公路相对高差28米以下的降噪效果是比较明显的,除了设置直立声屏障,在高速公路东西辅道,还将建设绿化防护带,起到生态降噪的作用.对于临近高速公路与高速公路相对高差28m以上的噪音问题,将协调督促开发单位落实主体责任,安装符合环保要求的隔声窗,提升住房品质.同时,相关部门还在对全面整治技术方案的研究和论证进一步深化,在不同的整治方案上分政策依据,工程技术,消防安全,施工组织,后期管理等方面展开深化研究和分析.

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