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公路声屏障参数优化方案设计
来源:本站 发布时间:2018-2-24 14:38:11 浏览量:
   对公路声屏障的设置参数优化设计和研究,可以实现降噪效果和经济性能的双重目的.公路声屏障的设计参数包括声屏障到路基的距离、声屏障的长度和高度.作为一种常用的设计原则,声屏障应该最大程度接近噪声源,越近其降噪效果越好,但是为了保障行车安全,声屏障到路基的距离在1.5~2.0m之间,所以取1.5m长度在声屏障降噪效果和造价上起了重要作用,如果声屏障长度过短,则由于声波的直射和衍射作用导致声屏障的实际降噪效果会比理论降噪效果差.为了降低交通噪声的影响,声屏障的建造长度应大于敏感区的长度.声屏障高度对降噪效果有重要影响,是声屏障设计的主要参数,决定了降噪效果.因此在本设计中选取声屏障的长度和高度作为优化设计对象.
   公路声屏障的降噪效果主要取决于声源发出的声波沿反射、透射、衍射三条路径声能分配,声源辐射的声波在声屏障后形成"声影区"."声影区"的大小和声屏障的有效高度及长度有关,位于"声影区"内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级.一般声屏障"声影区"内降噪效果在5~12 dB(A)之间,噪声有了明显衰减.

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