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封闭式声屏障京张高铁工程进入尾声
来源:本站 发布时间:2019-4-16 15:17:14 浏览量:
全封闭声屏障
      京张高铁声屏障工程,全线设计工程正线总长为44555延米。由中国中铁电气化局京张高铁四电工程声屏障项目部承建的北京段的清华大学紫金公寓、昌平区保利小区和西二旗智学苑小区声屏障工程正在加快建设。其中,位于北京市昌平区保利罗兰香谷小区东侧京包铁路沙河站内,总长600米的封闭式声屏障,是国内首次采用现场浇筑混凝土排架式结构类型的上跨四股道既有线施工的声屏障工程。其中,结尾处有250米为全封闭式声屏障,其余为半封闭式声屏障;它上跨新建京张高铁和既有京包线地段,横向跨度为20.2米,特殊地段还上跨京包铁路沙河站到发线,跨度为25.2米。在施工过程中,为保证既有运营铁路线的行车安全,这段声屏障工程施工被列为新建京张高铁施工安全关键控制性工程。              
  京张高铁封闭式现浇混凝土框架结构声屏障是目前国内最大规模的非金属结构声屏障,在我国铁路建设中首次采用。这项封闭式声屏障工程具有经久耐用、免维护等特点,投用后,能够有效的降低噪声频率,达到国家环评要求。
  京张高铁起自北京北站,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家口,正线全长174公里,共设10座车站;下花园至太子城的崇礼支线全长54公里,共设2座车站。

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