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重庆最长全封闭式声屏障现身华岩
来源:本站 发布时间:2020-1-3 16:06:54 浏览量:
全封闭声屏障

     俯瞰重庆华岩新城,一条7公里长的“白龙”穿城而过。从半山出发,沿华龙大道蜿蜒前行,然后经华福大道抵达跳磴。不少市民惊叹,“碧空如洗,白龙穿城。夏日华岩,真是美呆了!这条“白龙”就是轨道交通5号线一期南段的声屏障,也是目前重庆最长的全封闭式声屏障。它既能减少列车运行所产生的交通噪声,又能为城市增添一道靓丽的风景线。
     5号线一期南段起于大石坝站,在红岩村附近跨嘉陵江,经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、重庆西站、华岩寺后,沿华龙大道向西南延伸至跳磴,全长约23公里,设有车站15座。其中,歇台子站、石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、华岩寺站、华成路站、半山站、中梁山站、华岩新城站、华岩中心站等11座车站位于九龙坡区。
     5号线一期南段半山站之后,全部转为高架线路,高架两侧均为人群集中的居住区。为了降低列车运行噪声,减少对居民生活的影响,半山站—中梁山站区间至跳磴站全线安装了声屏障,全长约7公里,类型为全封闭式。轨道环线、4号线等线路也安装了全封闭式声屏障,但是比较分散、长度较短。因此,这也是目前全市最长的全封闭式声屏障。
        现场声屏障6至8米高,包含钢结构立柱、吸隔声屏板两部分。其中,吸声板表面有小圆孔,里面填充了塑料、岩棉等吸声材料,列车运行所产生的交通噪声,由圆孔被吸入吸声材料,阻止其向外传递。隔声板为透明的亚克力板,安装在声屏障两侧和顶部,既能隔断噪声,也能采光和观景。每块声屏障隔音板大小不同,但都在工厂里面预制成型了,安装时只需在施工现场进行简单操作就能完成安装,既省时又省力。现场共有70多位工人,每3人一组,每组每天能够安装五六十平方米。
    全封闭式声屏障建成投用后,列车就像在一条“空中隧道”当中运行,有望减少数十分贝的噪声。而声屏障通体白色,恰似一条“白龙”穿城而过,为城市增添了一道别样的风景!

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