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铁路声屏障
 



  铁路声屏障也成为铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

  铁路声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
  根据现在市场,常用的铁路声屏障吸隔声板三类:一类:水泥声屏障(高强水泥声屏障),金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板,板厚常用0.8-1.0mm,吸声板背板采用镀锌板,板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm,龙骨横向间距≤60mm。铁路透明隔声板透光率≥80%,铁路透明隔声板计权隔声量(Rw)≥30db。
  特点:外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。
  用途:声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
  主要技术性能参数及规格尺寸:
  1、隔声量:>37dB(A)
  2、吸声系数:>0.8
  3、抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验,最大变形量29.5mm,最大残余变量8.00mm
  4、参考规格:1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚)

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