声屏障的材质有很多种，常见的是金属材质，其它用的比较多的就是水泥声屏障了。水泥声屏障是混凝土声屏障的一种，它是以硅酸盐水泥为胶结材料，加入水和化学助剂，经混合搅拌、气流铺装、叠压成型、蒸养护和人工干燥等工序而制成的高性能隔音板。
        水泥声屏障从结构上划分，分为前、中、后三部分。其中，前部分也就是面板有两种形式，一种是有规则排列的长圆孔；另外一种是按一定顺序排列的条纹；面板穿孔是因为内部加了吸音玻璃棉，当噪音从穿孔的面板进入到屏体内部时，一部分噪音就被玻璃棉吸收掉。
       与金属相比，水泥声屏障具有较高的面密度，所以具有良好的稳定性和坚固性，面板穿孔水泥声屏障对低频噪音消音性能更明显。而且水泥声屏障耐酸耐碱、不怕风吹日晒，不会出现腐蚀生锈的现象，免去了后期维护的费用，而且不用担心被人偷盗。只要安装正确，它可以实现比金属声屏障更长的使用寿命，这本身就是节省了建设成本。
        铁路噪音主要来自于火车车轮与道轨的摩擦和金属部件的撞击声构成，火车高速运行时带动强烈的气流会给沿路两侧的声屏障造成巨大的冲击，只有面密度大，单位面积重的材料才能适应这种场合。水泥声屏障具有高的面密度，例如厚度在14cm的穿孔水泥声屏障，每平米的重量可达到140公斤，所以水泥声屏障特别适合安装在铁路沿线两侧做隔音障板。
        根据水泥声屏障的这些特点，轻轨、高铁、涵洞、隧道等交通领域和各种工业、厂房、车间以及住宅小区等领域的噪声治理也开始大量使用。


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