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兴宁铁路专用水泥声屏障
 
        现在高速铁路列车成功运行后,给人们出行带来了极大的便利,但是高铁运行时的噪声也给铁路沿线居民带来了很大的困扰,因此建造铁路声屏障是沿线居民的迫切需求。铁路专用水泥声屏障,是一种高铁用路堤非金属高强声屏障,其声学、力学,物理性能均达到高铁路堤声屏障的相关国家铁路技术标准(TB/T3122-2010《铁路声屏障声学构建技术要求和测试方法》)要求。
        铁路水泥声屏障板在上下两个侧面有与单元板等长的凸梁和凹槽,以便于上下相邻的两个单元板的之间稳定扣合。通过凸梁和凹槽的相互配合,可方便地实现隔音板与隔音板之间的固定连接。为了保障强度,铁路水泥声屏障的中层埋设有一层直径3至6毫米钢筋网,钢筋网可以起到加强筋的作用。
        该铁路水泥声屏障板为一体成型,中间空腔需要模具抽芯完成,空腔完全密封,吸声性能不受影响,而且制作工序简单,可大批量生产,生产效率高。经过测试,14公分厚的水泥声屏障其面密度为135公斤/平方米,隔声量可达30分贝以上,完全满足通环(2009)8226《路基插板式非金属声屏障》的要求。




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